Od wizji do toru - debiut Alieno Sentiero

Bułgarska firma Alieno przeprowadziła pierwsze torowe testy prototypu elektrycznego hipersamochodu Sentiero. Jazdy odbyły się 6 czerwca 2026 roku na nowo otwartym torze w pobliżu Samokowa podczas wydarzenia Performance Driver Forum organizowanego przez Mirafiori Team.

Historyczna chwila dla Alieno

Było to pierwsze oficjalne pojawienie się samochodu Alieno na obiekcie wyścigowym. Dla producenta oznacza to przejście od etapu budowy prototypu do praktycznej weryfikacji konstrukcji w warunkach torowych.

Za kierownicą samochodu zasiadł Ahmed Merchev, założyciel, dyrektor generalny i główny konstruktor Alieno. Co istotne, także on po raz pierwszy jeździł po nowym torze, dlatego przejazdy miały charakter zapoznawczy. Zespół nie koncentrował się na osiąganiu konkretnych czasów okrążeń, lecz na zebraniu danych technicznych.

Program obejmował dwie sesje testowe - jedną w południe i drugą późnym popołudniem. W każdej wykonano po dwa okrążenia. Podczas jazd analizowano pracę układu napędowego, skuteczność hamowania, stabilność pojazdu oraz zachowanie samochodu podczas pokonywania zakrętów i jazdy z większą prędkością.

Na potrzeby pierwszego testu Sentiero wystąpiło w ograniczonej konfiguracji. Samochód napędzał pojedynczy tylny silnik elektryczny, a maksymalną prędkość ograniczono elektronicznie do 200 km/h. Oznacza to, że możliwości prototypu nie zostały jeszcze w pełni wykorzystane.
Mimo stosunkowo zachowawczej konfiguracji inżynierowie mogli sprawdzić zachowanie pojazdu podczas przyspieszania, hamowania oraz zmian obciążenia występujących na torze. Takie testy są kluczowe dla dalszego rozwoju oprogramowania sterującego napędem, układu hamulcowego i systemów odpowiedzialnych za stabilność pojazdu.

Czym właściwie jest Alieno?

Dla większości polskich czytelników nazwa Alieno może brzmieć obco. Firma została założona w Bułgarii przez Ahmeda Mercheva i od kilku lat próbuje zaistnieć w niezwykle elitarnym segmencie elektrycznych hipersamochodów. Producent zwrócił na siebie uwagę przede wszystkim odważnymi projektami futurystycznych aut oraz zapowiedziami osiągów, które miałyby stawiać Sentiero w jednym szeregu z najszybszymi hipersamochodami świata.

Od początku działalności Alieno prezentowało wizualizacje i koncepcje techniczne modeli przeznaczonych do jazdy torowej i drogowej. Jednocześnie firma spotykała się z dużym sceptycyzmem części branży motoryzacyjnej, ponieważ przez długi czas nie pokazywała działających prototypów zdolnych do regularnych testów.

Właśnie dlatego debiut Sentiero na torze ma znaczenie większe niż mogłoby się wydawać. Niezależnie od tego, jakie osiągi ostatecznie uzyska samochód, sam fakt przeprowadzenia testów pierwszego realnego prototypu stanowi ważny etap w rozwoju projektu. To moment, w którym deklaracje i projekty komputerowe zaczynają ustępować miejsca rzeczywistym sprawdzianom technicznym.

Początek długiej drogi

Pierwsze jazdy nie miały na celu ustanawiania rekordów ani prezentowania pełnych możliwości samochodu. Dla zespołu były przede wszystkim okazją do zebrania danych i sprawdzenia, jak zachowuje się pojazd w warunkach torowych.

Przed Alieno wciąż pozostaje wiele pracy. Kolejne etapy rozwoju powinny obejmować testy z mocniejszymi konfiguracjami napędu, dalsze prace nad oprogramowaniem sterującym oraz dopracowanie aerodynamiki i układów odpowiedzialnych za prowadzenie pojazdu.
Jednak dla bułgarskiego producenta 6 czerwca 2026 roku zapisze się jako data szczególna. Tego dnia Sentiero po raz pierwszy opuściło warsztat i pojawiło się tam, gdzie każdy hipersamochód prędzej czy później musi udowodnić swoją wartość - na torze wyścigowym.